Port Atlantique La Rochelle

Devenu port autonome et relevant du domaine public en 2006, le Port Atlantique La Rochelle (PALR) a connu une expansion rapide. En témoigne la nette augmentation de son trafic maritime (+30 % en 6 ans) avec 220 M€ d’investissements sur les cinq dernières années. Les différents espaces en propriété du PALR sont mis à disposition contre redevance. À ce jour, les diverses interventions visant à entretenir et maintenir le patrimoine sont à la charge des occupants. Toutefois, PALR est susceptible d’en reprendre la charge afin de préserver au mieux son patrimoine.

C’est pourquoi, dans ce contexte de développement rapide, il est apparu primordial pour les décideurs de se doter d’un outil d’aide à la décision. Cela leur permet d’anticiper, d’arbitrer et d’optimiser les dépenses visant à maintenir en bon état de fonctionnement le patrimoine. Ainsi, le schéma directeur immobilier (SDI) élaboré constitue un diagnostic technique muti-échelle du patrimoine et permet de définir son état de santé. Ce diagnostic permet d’apporter une aide à la décision pour l’arbitrage des opérations à entreprendre telles que les déconstructions, conservations, remises en état ou ventes éventuelles. De plus, il est décliné via une synthèse de l’audit technique à l’échelle de l’ensemble du patrimoine, puis à l’échelle de chacune des 6 typologies d’actifs.